山陽新幹線 553.8kmの世界

ひかり　運転室展望　新大阪ー博多

[@user-jr2hy3uc6c]

新神戸、姫路、福山通過、新尾道と東広島駅がない頃か。懐かしい

[@e7keiw7kei]

厚狭駅もないですし、新山口駅が小郡駅でした。

[@TheJRshizuoka]

31:12～
普段九州道をトラックで走るけど新幹線からはこう見えるのかぁ。
勉強になりました！

[@user-sr2ld7gd7p]

これ探してた
福岡県入る辺りからのBGMが好き

[@Mr-px8wv]

ビデオ持ってました😊
子供の頃ずーっと観てました懐かしいです

[@user-vi3od4su5w]

東海道・山陽新幹線両方のビデオ持ってます。
懐かしいですね。
現在とは変わっていないようで、相当様変わりしてます‼️

[@user-di8sv6tl8g]

これの東海道版もあります。
今はお宝ですね。

[@user-fm1fi8ip5q]

リニアモーターカーのスピードって、理論上、新幹線でも出せるんだ　初めて知った

[@user-me2hi9nb4g]

62年だったかな

[@becky4678]

懐かしい

[@ryooda7862]

2:06 サンセット・ストリート
5:21 風月

[@user-rk4cm7fr6u]

東広島駅が未開業なので1988年以前の映像でしょうか。
それにしても、BGMが良すぎます。個人的には岡山駅前後のJAZZっぽいBGMと、広島駅前後のスーパーで流れてそうなBGMが好きです。

[@user-me2hi9nb4g]

新尾道駅も厚狭駅もありませんね💦

[@user-rk4cm7fr6u]

@@user-me2hi9nb4g 新尾道と東広島は同じタイミングで開業ですよね。スローでみると、後者については何となく用地が確保されてる気がします。
それと、後から気がついたのですが、エンディングの100系にJRマークがなく、二階建て車両に赤色のNSマークがあります。おそらく、広島駅入場時のお客さんがスプリングコートを着ているように見えるので、収録は民営化直前の1986年の春頃だと思います。

[@class40261]

100系にあのロゴが付いてる辺りJR発足前後あたりでしょうか？

[@kawakitasaika_majinukeru]

今とほぼほぼ変わってませんね…

[@user-gw1oc4we5h]

この頃から小郡(現新山口)駅に停まる主力電車があったとは思わなかった

[@user-nv1pr2tc7w]

33:25

[@user-nv1pr2tc7w]

9:28

[@user-yw5im2yi6q]

6372

[@user-yw5im2yi6q]

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[@yuusukeoki1661]

昭和何年の撮影ですか⁉️

[@Shino_MetropolitanExpressway]

私も昔このビデオは持っていました。おそらくすれ違いがほとんど0系。民営化前の国鉄時代として昭和62年以前。昭和60～62年の間くらいじゃないですかね。

[@RA1994AQ16]

昭和といえどもかなり現代に近づいて、まさしく平成前夜って言う感じがします。

[@user-yw5im2yi6q]

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[@user-jq8wk5od1l]

ホンマに山陽新幹線やたらとトンネル多いな

[@user-yw5im2yi6q]

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[@user-yw5im2yi6q]

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